浦东新区物流配送发货便宜

“最后一公里”和个性化配送需求的爆发式增长，为物流行业留下了巨大的潜力，众多巨头纷至沓来。快递，如何挖掘“个性派送”宝地？

近年来，随着电子商务的蓬勃发展和“最后一公里”服务的高需求，车辆运输量呈指数级增长。数据显示，2010年以来，同城物流业务年收入增长率均高于50%，交易量从2009年的1.9亿件增加到23.700件万件。从产业发展规律来看，同城快递仍处于快速发展的初期。这一阶段的特点是行业门槛低，新进入者容易，行业整体蓬勃发展。

快速发展源于客户需求激增

任何行业的快速发展，都抓住了客户需求的痛点，彰显了服务的价值。笔者认为，同城物流主要捕捉以下用户对“最后一公里”服务的需求：

及时。同城业务的物流量不大，但对交货时间的要求比较高。例如，在紧急业务中浦东新区物流配送发货便宜，交货时间可以精确到天或小时，以满足用户的紧急需求。

高安全性。快递的多次中转是造成损坏和丢失的主要原因。与国际快递和异地快递不同，中转站多，需要通过多个站点进行分拣配送。同城物流一般不需要中转站中转。每个站点都是直营站点，直接发货，有效减少货物的丢失和损坏。可能性。

服务很灵活。与大型快递公司相比，中小型同城物流公司具有服务灵活性高的先天优势。从表面上看，同城物流在夹缝中生存。事实上，它可以挖掘各地大型物流公司的服务漏洞，为客户提供定制化的同城配送解决方案，与客户建立深度合作上海大件货运公司，让用户足不出户享受优质商品。服务。

同城快递的潜在市场

目前国内同城快递的主要产品有：单证业务、重点行业业务、商务（或民用）业务、个性化增值业务。根据光明资本研究报告的内容浦东新区物流配送发货便宜，使用波士顿模型对四类业务的详细分析结果如下（如图2）：

明星类产品：单牌照业务，相对市场占有率较高，市场增长率较高。

主要客户：国家行政部门。

业务特点：对内部零件安全保密要求高，对价格不敏感，时效有限；对物流服务企业的能力和信誉要求高。

业务类型：身份证、驾照、护照、纳税人纳税证明通知、工商听证通知、高考录取通知等。

金牛型产品：重点行业业务，市场占有率较高，市场增长率较低。

主要客户：多为银行、保险等金融行业，以及移动、网通等通信行业。

业务特点：增值潜力高、固定收益高、对个性化服务要求高、时效性强、对价格更敏感；重视物流服务企业的品牌、实力和美誉度；属于金牛类业务，业务量比较大，收入比较大，比较稳定，但利润呈下降趋势。

问题产品：市场占有率相对较低，市场增长率较低。

1.商业（或民用）业务

主要客户：分布于写字楼、酒店、宾馆，主要是商业和民用公司。

业务特点：以即时单证业务为主，服务的及时性、便捷性、经济性和个性化非常突出；要求物流服务公司又快又便宜。

2.个性化增值服务

主要客户：报关行、电子商务网站、电视购物为主。

业务特点：业务附加内容较多，客户需求差异较大。物流公司需要完整的信息系统和相关专业技术支持，可以完成网上订单数据的交换，也可以提供仓储、配送、代收货款、代客报关等延伸服务。

未来同城物流业务中最具潜力的业务是个性化增值业务和商务业务。车辆运输，尤其是个性化增值业务，将成为整个行业发展的重点。它的制胜关键词是“个性化服务”，即回归快递行业本质，为客户提供满意的服务，同时在服务同质化的基础上，增加服务的含金量本身并提高客户满意度。满足感增加以获得更大的利益。

机遇与风险并存

寻找机会。资本市场注入强劲。目前，同城70%的快递公司都是民营中小企业，受资金和地域限制，无法做大做强。但值得庆幸的是，近年来，资本市场非常看好一些盈利模式新颖、服务优质的小型同城快递公司，纷纷注资。如人人快递，2014年11月4日获得1500万美元A轮融资，投资方为高融资本和腾讯；投资基金也表示看好人人快递的模式，并有意投资。山松推出几个月后，获鼎晖投资千万级A轮融资。同城直送信息平台蓝犀牛近日获3300万元A轮融资。这些融资无疑为同城物流企业的快速发展打了一针强心剂。

1.服务战的蓝海。服务的同质化只会将同城的快递公司推入无休止的价格战循环中。在准入门槛低、成本增加、利润缩水的现状下，谁能抓住用户的核心需求，谁能提供差异化​​，谁的快递服务最好，谁就能在红海中开辟蓝海。如提供差异化​​产品（限时送达、小时送达、当天送达、次日送达、夜间送达等），解决差异化送达地点（与便利店、社区物业、快递合作），提供高效便捷的服务（结算方式灵活，可通过卫星定位查询配送进度）等。

2.新兴模型降低了成本。传统的快递模式一直离不开快递员的人工成本和仓储成本逐年增加的成本问题。在价格战火热的背景下，这些成本削弱了行业的利润，迫使不少快递公司倒闭。

但是，一些新兴的同城快递模式可以轻松解决上述问题。比如现在年轻人流行的O2O众包模式，用户可以通过下载APP或者安卓快递客户端应用，在APP中指定取货时间和到货时间。您可以在家中等待快递员在您指定的准确时间内取货并派送。这种模式在人人快递和闪送公司中得到了广泛的应用。一方面，让同城物流更加高效便捷。另一方面，快递公司一般不需要做当日达的仓储，也不需要聘请固定的快递员，只要符合物流企业信用体系的认证，可以在发出服务需求的寄件人1公里范围内派送货物。最新数据显示，人人快递已经有500万持证物流工人，而这500万人是兼职，不需要人人快递做任何基本的待遇。

隐藏的风险。目前，虽然同城物流的中小企业在各自辖区内拥有一定的市场份额，但京东的全国物流布局和阿里巴巴的菜鸟物流已初步形成网络体系。未来，它将与同城当地的中小快递公司争夺食品份额。这股力量开始崭露头角，如果未来成熟，将在未来1-3年内形成大规模的兼并重组战。

1.非法操作风险。我国物流业的法律法规还远未达到发达国家的完善程度。很多新兴的同城快递模式擦肩而过，难免触及法律底线。同时，由于竞争压力大，目前行业内也有部分同城物流企业在冒险。甚至采取违法违规行为牟取暴利。例如，最近有一名物流工人在很多城市的扩张中被停工，因为他的物流员工没有签订劳动合同，也没有经过正规培训。

2.低价竞争风险。同城某快递公司负责人指出，物流业的净利润只有5%左右，而国内同城物流业的现状是“谁先涨价，谁先死，谁不涨价谁先死”。日益激烈的竞争导致价格维持在较低水平。即使人工成本上涨，他们也不敢贸然涨价。难以支撑低成本的同城物流企业，如早期北京的小红马快递，迫于成本压力，只好倒闭。

综上所述，同城物流未来前景广阔，行业发展潜力巨大。在规避行业风险的同时，通过移动互联网、物联网、智慧城市建设等新兴技术和政策，抓住机遇，创造新的商业模式。，打破传统行业发展壁垒。

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