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日期：2022-08-25 08:08

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提货单又称大副收据，是船方签收货物的收据，是货物已装船的证明。船上的大副核对理货人员在理货单上标注的日期、件数和舱位，并与装货单核对后，在大副签收单上签字。托运人应将承运人或其代理人的已装船提单与大副签署的大副收据交换。

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县域物流是现代流通体系的重要组成部分。有利于畅通农产品上游渠道和工业品下游渠道，提高农产品流通效率，促进农村消费升级，建立和完善以县城为中心、以乡镇为重点、以乡镇为基础的农村地区。村庄。业务系统发挥着重要作用。目前，我国县域物流发展情况如何？如何进一步升级文件并提高效率？记者进行了采访。

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“‘旅行车’来了，有货的人都来提货，想买的请下单……”每天上午10点左右，送货喇叭会在湖南省怀化市辰溪县安平镇人。山村响起。工作人员驾驶的“货车”从一个村庄到另一个村庄，挨家挨户地运送和接收货物。

“供销员”反映了相关部门和地区近年来在促进县域物流发展方面取得的成绩。商务部会同有关部门累计支持建设1100多个县级、1个4.6万个农村电子商务快递服务站点；国家邮政局深入推进“快递进村”工程，农产品上游渠道日益畅通；全国供销合作总公司推进“供销系统农产品冷链物流体系建设项目”。强网强链，县域物流跑出“加速度”。上海到昌吉物流专线“省市县派送”2022已更新（省~市~县直通）

基础设施补短板，县乡三级物流配送体系加快完善

盛夏时节，四川省泸州市合江县镇龙镇瓦房村，“小黄车”穿梭于绿色的乡村，显得格外抢眼。

“真的是巴什！”在地里干活的村民李东恒多次称赞“金通工程”农村客运“小黄车”，“买来的化肥和种子直接送到地里，省时省力，价格也实惠.挥手，一个电话上海大件运输公司，上门服务。”

农村公路上行驶的“小黄车”得益于基础设施建设的加强。截至去年11月，合江县公路总里程4460公里，其中县道796公里，乡道1302公里，村道1993公里。基础扎实。

近年来，我国“通道+枢纽+网络”物流运行体系建设不断推进，重大物流基础设施建设加快推进，国家骨干流通网络逐步完善。日前发布的《2021年邮政业发展统计公报》指出，全国邮政农村投递线路10.5万条，比上年末增加4097条；农村配送线路（单程）415.5万公里，比上年末增加5.万公里。

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日益完善的县域物流体系，让农产品和工业品的双通道更加畅通。

湖北省巴东县野三关镇一家临街小店，店主陈子芳和助手忙着打包新鲜采摘的农产品。商店里堆满了等待发货的快递箱。 “以前没有直达快递，货物在派送过程中经常损坏。现在到武汉隔天就可以派送，到北京、上海等地只需要3天左右。物流越快，我们的生意就会越红火。”陈子芳笑着说。

在江西省鹰潭市余江区西板村综合电商快递物流服务站上海到北京专线物流价格计算，下板邓家集团村民王树娟从电商王小莉手中接过电烤箱。服务站。 “我从网上买的电烤箱才两天就到货了，物流速度真快！”王淑娟说。

“物流畅通，商贸兴旺。县域物流发展不断迈上新台阶，农村电子商务蓬勃发展，下沉双向通道持续畅通，城乡流通差距逐步缩小。”王云副主任说。 2016-2020年，我国农村社会消费品零售总额年均增长7.1%，高于6.4的年均增长城市地区的百分比；农村居民人均消费支出年均增长8.3%，高于城镇居民人均消费支出年均增长4.8%。 2021年全国农村网络零售额2.05万亿元，比上年增长11.3%，全国农产品网络零售额4221亿元，同比增长2.8%。

转型升级、拓展功能，加快推进智慧物流发展新模式

“今日新用户82人”、“车辆总数”……蓝屏大屏幕上，数字不断更新。 “叮咚”一声，屏幕上闪现“司机用户陆润装载了40吨动力煤”的提示。

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“看！人在山西朔州，服务却在福建福州。一个平台，连接千里之外的人、车、货，全国调配资源不再难！ 站在福建省福清市的平台经济产业园办公区，道成物流科技有限公司负责人林顺钦说。 “平台经济突破了以往货运信息不畅、运输效率低的‘堵点’，节约了资源，提高了效率。”叶修江导演说。

“过去，县域物流主要集中在原材料的输入和工业产品的输出，公路口岸的作用突出。随着现代物流业的转型升级，‘网络货运’已经成为新的业务方向，“平台经济+货运部署”打破空间限制，车货降本增效。我们正在加快建设公路口岸物流平台，让更多的物流企业依托互联网向供应链上下游延伸，取得更大发展。”福清市副区长陈必钦说。

拓展物流信息平台功能，优化车辆、船舶、仓库等分散物流资源的供需对接，提升大型物流组织水平；打造供应链服务平台，提供信息、物流等综合服务……近年来，一系列新技术、新业态、新模式加速应用，带动县域物流产业发展。

位于山东省南部的平邑县，金银花、劳保手套、果蔬罐头等传统产业市场占有率居全国首位。走进京东物流平邑数智物流产业园，充满科技感。在总建筑面积4.多平方米的空间内，拥有自动化立体仓库、箱式多层穿梭车立体仓库、货物-人搬运机器人、分拣智能搬运机器人。在功能上，它还集仓储、分拣、办公于一体。该智慧物流园投产后，本地厂商可就近入库，交货时间增加1天以上，物流成本降低50%以上，大大缩短农产品上行距离平邑县工业品。苏北64个县城12小时内发货，长三角地区24小时内发货，业务量从高峰期的1000单增长到10万单。

通过现代信息技术和智能装备的积极应用，县域物流自动化、智能化水平不断提高。随着产业转型升级步伐加快，新能源运输工具应用范围不断扩大，标准化物流装备流通共享不断推进。县域物流向绿色方向发展。

配送体系的优缺点打造消费品双向冷链物流新渠道

区内有专业合作社10个，家庭农场4个，大种植户6个。他们全年种植 8 到 12 种有机蔬菜。每天采摘约3000公斤蔬菜，通过冷链运输到学校、超市、酒店等。未来，特色农产品主产区将配备预冷、初加工、冷链运输等设施设备，降低农产品成本。 ，增加附加值，实现更多农产品‘一产四销’。”理事会主任陶长生说。

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《冷链物流发展“十四五”规划》提出“打造消费品双向冷链物流新通道”，对“农产品冷链物流体系建设工程”提出明确要求供销系统中的产品”。 “十四五”期间，系统将基本建成骨干网、省网、区域网、信息平台相结合的供销社公共农产品冷链物流服务网络，支持整合，建成600个县级源头。农产品，100个农产品冷链物流枢纽基地，200个城市农产品。上海到昌吉物流专线“省市县派送”2022已更新（省~市~县直通）

“面对新形势新要求，我国县域物流现代化水平仍然不高，短板和堵点还很多。比如基础设施不完善，网络分布不够均衡，服务业态比较传统，产业承载能力有待提高，冷链、应急等物流服务存在薄弱环节，县域经济转型升级保障不足。”研究室主任周志成认为，要瞄准供需适应、经济高效、安全稳定的方向，着力推进物流整合。扬长避短，扬长避短，加快构建现代县域流通体系，促进县域经济高质量发展。

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“由于农村居民相对分散，集中经营规模较小，配送强度低，配送成本较高。”王云建议，整合商贸、供销、交通等多种资源，发展农村，物流协同配送等创新模式上海到北京专线物流价格计算物理专线运输，打通了工业产品走向农村的“最后一公里”。农村和农产品进城的“第一公里”。

表示，要顺应网络化物流运作的发展趋势，加大力度推进物流基础设施和服务能力建设。这包括继续完善县村三级物流配送体系，弥补仓储配送等基础设施短板；配套供销社、邮政快递公司等社会力量，依托农村传统配送网点、农村客货运站、乡镇综合运输服务站等基层站点，打通“神经末梢”农村物流配送；积极开展农村智慧物流体系建设试点，因地制宜打造农村物流服务品牌。 （人民日报记者：齐志明、宋浩新、范浩天、刘晓宇、张方满）

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